The Definitive Guide to gearbox kereta auto
The Definitive Guide to gearbox kereta auto
Blog Article
Penting untuk menjaga gearbox automatik dengan baik bagi mengelakkan kos pembaikan yang mahal. Berikut adalah beberapa cara untuk memastikan penjagaan gearbox kereta auto agar kos dapat dikurangkan:
*Sebenarnya, melonjakkan kelajuan kenderaan daripada posisi berhenti boleh dilakukan tanpa tekanan ke atas transmisi dan merosakkannya. Anda sepatutnya biar saja kereta dalam D.
Keadaan ini berlaku apabila timbul bunyi sentakan yang kuat ketika anda ingin menukar equipment seperti dari equipment P ke D atau N ke D.
Akan tetapi jika selepas tukar minyak gear ia jadi demikian ada baiknya saudara periksa semula ,kadangkala minyak equipment auto yang terlalu banyak dimasukan menyebabkan rpm jadi tak menentu sebab solenoid sensor dalam gearbox tak boleh mengawal isyarat tukar equipment.
Getaran enjin akan lebih bergetar jika mounting koyak atau lusuh,mounting boleh dilihat jika ia koyak.
Gearbox tak rosak,masalah tersebut akan selesai jika ia kering,cuma jika terlalu ketat nak tolak bawa ke mekanik minta mereka buka gear compartment untuk keringkan.
Kadang-kadang pernah perasan kereta depan masuk gear P bila berhenti kat trafic light-weight. Macam mana aku boleh tahu?
Terima kasih. Smlm three bgkl sy pegi diorg surh sy p kdai yg pakar buat gearbox bila sy smp kdai tu dia surh sy p proton sbb sparepart susah nk dpt. Sedih bercampur kecewa..
Gearbox Hold off Apabila equipment D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.
Untuk pengetahuan anda, minyak auto perlu ditukar apabila perjalanan kenderaan mencapai 20,000km bagi mengelakkan berlakunya kerosakan serius pada gearbox auto.
Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-90 km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.
Bila anda memandu dan perasan kereta tak boleh melepasi kelajuan ninety-100 km/h, kemungkinan besar gearbox sedang ‘merajuk’. Ini boleh disebabkan oleh equipment yang tak berfungsi dengan baik, menyebabkan kuasa enjin tak dapat dihantar sepenuhnya ke roda.
Komponen ini bekerja selaras untuk menghasilkan pemanduan yang lancar dan berkesan, menjadikan gearbox automatik sebagai pilihan praktikal untuk pelbagai keadaan pemanduan.
assalamualaikum Tuan..sejak seminggu ni bila saya masuk gear 5 pasti akan tendang ke no cost..paling lama bertahan kat gear 5 tu tak carian seterusnya lebih pun seminit...bayangkan kat higway Additionally dari Tapah ke KL sy pakai gear four je dlm normal 100km/j.